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OFICINA DE ESTUDIOS Hacer más ecológica su flota de vehículos Acompañar sus proyectos industriales Estudios ATEX Investigación y Desarroll Hacer más ecológica su flota de vehículos VTI CONSEIL propone soluciones pragmáticas a los gestores de flotas que desean reducir el impacto medioambiental de sus vehículos utilitarios, vehículos pesados y de transporte de viajeros. Nuestro estudio de las necesidades de transporte, de las limitaciones operacionales y medioambientales lleva a la construcción de escenarios de mezcla energética adaptados y realistas, dando preferencia a los carburantes alternativos como el GNV, el GNL, el Biometano y el Hidrógeno cuando es posible. Cada escenario se completa por su estudio de impacto financiero, técnico (mantenimiento, edificios, talleres) y humano. Ejemplo de misión: Análisis de la actividad del parque de vehículos y constitución de la mezcla energética ideal teniendo en cuenta las limitaciones técnicas, presupuestarias, reglamentarias, sociales… Acompañar sus proyectos industriales VTE CONSEIL acompaña cada etapa de la implementación de sus proyectos industriales vinculados a la transición energética: Metanización, sistemas de llenado CNG, acondicionamiento de talleres de mantenimiento y de plantas de explotación… Nuestra especialidad: la realización a medida Ejemplo de misión: IImplantación de una estación GNV privada Recopilación de las necesidades logísticas de la empresa, recomendación de compra y licitaciones Investigación y Desarroll VTE CONSEIL acompaña a los constructores, a los conceptores y a los proveedores de equipos en sus proyectos GNV: modificaciones de instalaciones GNV, retrofit GNL-GNC, implantación de equipos GNV embarcados: calderas, grupos frigoríficos, calentadores… Construimos juntos un pliego de condiciones y realizamos sus prototipos en nuestros talleres o in situ Ejemplo de misión: Retrofit de un parque de vehículos pesados de combustible diésel en GNV Concepción de una estación móvil GNC en semirremolque Estudios ATEX VTE CONSEIL efectúa una auditoría de sus talleres integrados a fin de definir las zonas ATEX. Cada zona es objeto de recomendaciones técnicas (detección, alarma, ventilación…), organizacionales e humanas que permiten comprender y dominar el riesgo ATEX al que están expuestos sus colaboradores. Para más información puede consultar la guía para la adaptación de talleres de mantenimiento de vehículos GNV/BioGNV elaborada por la AFGNV (Asociación Francesa de Gas Natural Vehículos) así como la publicación ED6090 del INRS Vehículos industriales equipados con gas natural; Medidas de prevención contra los riesgos derivados del GNV Nuestras bazas Acompañamiento global e ingeniería general Peritaje de la conducción de proyectos Enfoque pragmático y operacional Peritaje GNV

ORGANISMO DE FORMACIÓN VTE Formation es un organismo de formación especializado en la habilitación de los técnicos que intervienen en los vehículos que funcionan con combustibles alternativos: GNV (Gas Natural Vehículos): GNC y GNL (Gas Natural Comprimido / Licuado) y, próximamente, de Hidrógeno. Aunando teoría y puesta en práctica, nuestras formaciones tienen como objetivo trasmitir a sus colaboradores el conjunto de conocimientos técnicos, normativos y medioambientales que les permitirán ejercer su oficio en condiciones de total seguridad. VTE Formation propone prácticas INTER-EMPRESA en su centro de formación «Etienne Lenoir» en Marcoussis (Département 91) o, en INTRA-EMPRESA en sus locales. NUESTRAS PRÓXIMAS SESIONES 2023/2024 inter-empresa Habilitación en GNV nivel 1,2,3: 12-13-14 septiembre 202305-06-07 diciembre 202312-13-14 marzo 202404-05-06 junio 2024

Oficina de control CID obligatoiretous les 4 ans Accidents etdégradations Modifications et transformations Vente ouachat Nuestra baza Cita en menos de 24 horas Más de 2.000 vehículos controlados desde 2018 Intervención en toda Francia 24 horas / 7 días 5 controladores acreditados y certificados Su vehículo tiene 4 años o su última inspección se remonta a hace 4 años El control CID es obligatorio Ponemos nuestra experiencia y conocimientos a su servicio para efectuar: Una inspección exhaustiva de los depósitos GNC y de los sistemas de alta presión según los procedimientos legales Ensayos de funcionamiento de todos los componentes Verificación de los dispositivos de seguridad A resaltar constituye un defecto grave la ausencia o la no conformidad de acta de CID con ocasión del control técnico. El vehículo es rechazado sin prohibición de circular pero con obligación de una segunda visita de control. Su vehículo GNC ha estado implicado en un accidente, un incendio o ha sufrido daños. O el sistema GNC ha sido reparado/modificado El control CID es obligatorio Nuestros controladores hacen un peritaje de la instalación GNC, evalúan los daños y se pronuncian con toda imparcialidad y transparencia sobre la necesidad o no de la sustitución de componentes:   Usted recibe un acta que pormenoriza cada defecto constatado, corroborado con una foto, su gravedad y las acciones a emprender. CID tras modificación del circuito GNC en el marco de un retrofit o de una transformación de vehículo El control CID es obligatorio Usted vende o compra un vehículo GNC Se aconseja el CID Le acompañamos para asegurar su compra y/o su entrega: Vehículo nuevo: Las modificaciones y las operaciones de carrocería industrial pueden perturbar la conformidad, el mantenimiento y la durabilidad de su nuevo vehículo Vehículo usado: un CID le protege contra riesgos jurídicos y reparaciones costosas PREGUNTAS / RESPUESTAS El CID o Control por Inspección Un control CID o Control por Inspección Detallada es un control visual y sin desmontaje de la totalidad de los componentes del sistema de alta presión del vehículo. Los depósitos, válvulas, canalizaciones y piezas de montaje, dispositivos de corte y de seguridad, manómetros… que funcionan a una presión de servicio de 200 bares son de esta forma objeto de una vigilancia particular y de controles regulares para prevenir todo riesgo de incendio o de explosión. Reglamentación actual para vehículos GNV Por el decreto de 12 de julio 2010 y el reglamento CEE-ONU R110, el ministro encargado de transportes hace obligatorio el control CID del circuito GNC cada 4 años para todo vehículo pesado pero igualmente en caso de accidente, de sustitución de depósitos o de modificación sustancial de su circuito, en caso de exposición del vehículo a una sobrecarga o a un incendio… En Francia, solo los controladores con certificación COFREND* están autorizados a realizar un control CID, en un marco reglamentario estricto, y a entregar actas oficiales. *Confederación Francesa de Ensayos No Destructivos Cómo preparar un vehículo para un CID: Descarga del fichero PDF «Cómo preparar un vehículo para un CID»: Nuestras bazas: Independencia, disponibilidad y reactividad 5 Controladores experimentados con certificación COFREND Controles CID realizados en sus plantas de explotación, en toda Francia Resultados en tiempo real con archivado reglamentario Tarifas decrecientes y adaptadas a sus necesidades